自分も同罪?飲酒運転の同乗者の点数や罰金

こんばんは。

本日は「飲酒運転の同乗者」についてお話させて頂きます。

酒運転の同乗者に対して罰則が新設されたのは2007年のこと。

当時は「飲酒運転の車に同乗したら罰金!」なんて話を聞いたこともありましたが、よくよく調べてみると単純に同乗するだけでは罪にならない場合も。

まずひとつめのポイントとなるのが、「…運転者が酒気を帯びていることを知りながら…」という部分。そしてふたつめのポイントが、「…自己を運送することを要求し、又は依頼して…」という2つの部分にあります。

では、同乗者に科せられる刑罰とは。

・酒酔い運転・・・3年以下の懲役又は50万円以下の罰金

・酒気帯び運転・・・2年以下の懲役又は30万円以下の罰金

同乗者の処分の重さは同乗者本人の飲酒状態に関係なく、運転者の飲酒状態により決定されます。

運転者の呼気中アルコール濃度が「0.15mg/l以上」であれば酒気帯び運転となり、同乗者には2年以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。

また、運転者の呼気中アルコール濃度の数値に関係なく、ろれつがまわらない、まっすぐ歩けないなどの状態にある場合は酒酔い運転となり、同乗者には3年以下の懲役又は50万円以下の罰金が科せられます。

同乗していなくても、車に乗るのがわかっていながらお酒を飲ますのも同罪です!!お酒を飲んだら必ず運転代行をご利用お願い致します!!

DAIKO KINGはどこよりも早くお迎えにあがります!!

本日2/27大阪市内(梅田・難波)・箕面市小野原近辺運転代行回送中です!!

大阪市内全域・阪神・北摂・東大阪・堺エリア、どこからでもお電話お待ちしております。

0120-83-8088

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「白タク」とは?

こんばんは。

本日は「白タク」についてお話させて頂きます>

「白タク」とは、普通の自家用車をタクシーとすることで、原則として法律で禁止されています

なぜ、「白タク」と呼ばれているかというと、タクシー事業の許可を受けた場合、緑地に白のナンバーを付けて運送することになります。街でよく見かけるナンバーですよね。

ただ、許可を受けない場合、このナンバーが与えられませんので、通常通り白地のナンバーを付けてタクシー営業をすることになります。白いナンバーでタクシーを行うことになるので、「白タク」というわけです。

ちなみに、運転代行利用者を随伴車に乗せることは、営業許可を受けずにタクシー営業をする、いわゆる「白タク」行為に当たるため違法ですが、これを要求する利用者があとを絶たないそうです。利用客が多くの場合酒に酔っていることもあり、随伴車への同乗を断ったら殴られたという話も、よく聞きます。そうした要求はしないでほしいです。

白タク行為は犯罪です!やめましょう!!

本日2/26大阪市内(梅田・難波)・池田市石橋近辺回送中です!!

 

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飲んだときの味方「運転代行」 料金の決め方とは?

こんばんは。

本日は運転代行の料金設定についてお話させて頂きます。

クルマでの外出先でお酒を飲んだ場合などに、そのクルマを家まで運転してくれる「運転代行」の料金は、地域ごと、業者ごとに大きな差があります。

地域によっては初乗りで2000円以上の差があります!!

料金は多くの場合、タクシーと同様に初乗り料金と、距離に応じた加算料金とを基本として計算されますが、その金額や距離設定は業者によってまちまちです。タクシーでは地域のタクシー協会などが統一的な料金を定めていますが、全国運転代行協会によると、運転代行の場合は各業者が独自に料金を設定しています!

なので運転代行に対して「安心できる業者がわからない」「料金システムが不明」という方も多いかと思います。

DAIKO KING料金表

でも皆様!!DAIKO KING「安心・安全・丁寧」を心掛け、初乗り3キロ2000円以後1キロ400円と価格も安くさせて頂いております!!

皆様ぜひご利用お願い致します!!

本日2/20大阪市内(梅田・難波)・川西市小花近辺運転代行回送中です!!

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高速道路で目的のICを行き過ぎてしまったら・・・

こんばんは。

本日は高速道路で目的のICを行き過ぎてしまった時の対処法についてお話させて頂きます。

みなさん一度は経験あるかと思う、高速道路で目的のICを行き過ぎてしまったら、高速道路上でバックやUターンをせず、そのまま走行し、次のICで流出する。

高速道路での逆走による事故は増加傾向にあります。高速道路の事故全体に占める死傷事故の割合に対して、逆走事故における死傷事故の割合は約5倍となっています。さらに死亡事故の割合では、高速道路の事故全体に対して逆走事故は約40倍となっていて、重大な事故につながりやすい傾向になっています。

高速道路を逆走するケースの約6割は、IC(インターチェンジ)やJCT(ジャンクション)で発生しています。ドライバーが故意に逆走を開始したケースのうち、5割以上が間違いに気付いて戻ろうとしたことが要因です。

もし、目的のICを行き過ぎた等の場合でも、下記の手順をとれば当初流入したICから目的のICまでの通行料金になりますので、慌てず次のICで対応するようにしましょう。
※ICの構造等によっては、上記の対応が受けられない場合があります。
※高速道路上でのバックやUターン(転回)は禁止されています。自分の判断によるUターンは大変危険なのでやめましょう。

料金所では、ETCレーンではなく、一般レーンに進み、料金所係員に申し出る。
ETC/一般共用レーンでは、ETCが反応しないよう、カードをあらかじめ抜いておく。
(ETC通信してしまうと、料金決済が完了し上記対応が受けられなくなってしまいます)
※料金所係員がいないレーン(無人の料金精算機)の場合は、係員呼出ボタンにより申し出る。目的のICまで戻れるよう案内してもらえるので、料金所係員の指示に従う。目的のICに戻った際には、上記と同じように料金所係員に申し出る。 この手順で戻ってきた場合の通行料金は、当初流入ICから目的のICまでの通行料金となります。

高速道路の逆走は重大事故に繋がります。

DAIKO KINGも人がやっているので、間違える時もあるかもしれません。その時は冷静に対処し、対応させて頂きます!

何卒よろしくお願いします。

本日2/17大阪市内(梅田・難波)・茨木市双葉町近辺運転代行回送中です!!

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「高速道路」と「自動車道」の違い

こんばんは。

本日は「高速道路」と「自動車道」の違いについてお話させて頂きます。

まず、私たちが利用する高速道路は、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」の2つに分けられます。どちらも一般道路に比べて高い速度域で走行できますが、最高速度や料金などに違いがあります。

「高速自動車国道」は都道府県をまたがり、全国的に展開している高速道路ネットワークです。交差点がなく一般道路からの入出をインターチェンジなどで制限しているので、長距離をクルマで移動する人にとって不可欠な存在といえるでしょう。これに対して「自動車専用道路」は、正式には一般国道自動車専用道路と呼ばれ、スムーズな地域交通を目的として建設されるため、距離は比較的短くなっています。

制限速度や料金に違いがあるのか?

「高速自動車国道」は普通乗用車が最高速度100km/h、最低速度50km/hに規定されています。ただし、これは高速自動車国道の本線車道で、速度指定のない区間に限ったものです。上下1車線ずつの暫定2車線区間や登坂車線では最高速度が60km/hになっている場合もあるので注意しましょう。

「自動車専用道路」の最高速度は原則として速度標識がない時の最高速度は一般道路と同様に60km/h以下に規定されていますが、70km/hや80km/hに引き上げている区間もあります。最低速度の規定はありません。走行する際に注意したいのは、どちらも高速道路なので自動車専用道路でも高速自動車国道と同じ感覚でスピードを出してしまうことです。道路標識や速度標識に注意を払い、最高速度を順守しましょう。

運転代行を頼まれる方もお帰りの際、「高速道路」や「自動車道」を使って帰られる方が多数います。料金について疑問を持たれる方もいますが、随伴車も有料道路にご一緒に乗りますので、随伴車の料金もお客様負担になりますので、ご了承下さい。しかしDAIKO KINGはETCを付けていますので、ご請求はETC料金となります。

 

本日2/16大阪市内(梅田・難波)・兵庫県(川西市・伊丹市)近辺運転代行回送中です!!

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